最新资讯

• 轮胎分销渠道格局生变，经销商何去何从？

  

    最近，德国最大的轮胎批发商Reifen Ihle集团宣告破产的消息一出，引起了轮胎行业不小的震动。据媒体报道，ReifenIhle集团目前已进入破产清算程序，旗下的相关业务正在寻求出售。此前，有消息称法国...[详细]

  2014-12-04

  维修保养    电商    经销商    轮胎   

• 【后市场大家谈】 舍弗勒顾钧：七大因素影响 独立售后且行且期待

  

    汽车后市场元年的到来，不仅对经销商、维修厂、4S店等提出了新的挑战，上游生产商同样面临着变革,舍弗勒汽车售后也不例外。 从舍弗勒今年的一些动作来看，他们针对汽车后市场做出了一定改变。不...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    独立售后    舍弗勒   

• 原厂配件独立销售日，正是主机售后反攻时！

  

    自十部委颁布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》）之后，关于“打破主机厂对于原厂配件的渠道垄断”条款，有文章观点认为，在进一步细则出台之后，主机...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    主机厂    原厂配件   

• 中国必然会出现高质量的综合汽修厂

  

    前言 当人们思考中美汽车文化的演变时，我所做的可称为知情的观察，而不是大胆地进行预测。观察道路上汽车的数量之多，都会过了保修期；二手车市场的出现和成长；汽车保险业的发展；法规变化以及...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    后试产    综合维修厂    美国市场   

• 当汽车经销商失去了配件垄断之后

  

    2014年9月11日，就汽车行业中垄断行为，国家发改委对一汽-大众销售有限责任公司处以罚款2.4858亿元、对克莱斯勒销售公司的价格垄断行为处罚款3168.20万元……尽管展现国家对汽车业反垄断调查决心的...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    垄断    汽车经销商   

• 主机厂应对后市场的三种策略

  

    自今年国家针对汽车领域垄断经营行为重拳出击以来，汽车后市场全面放开成了最热的话题。尤其是9月18日交通部联合十部委出台《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》后，对于配件渠道...[详细]

  2014-12-01

  维修保养    主机厂    后市场   

• 高效驱动驰骋未来 舍弗勒发布未来发展方向

  

    11月26日到27日，2014舍弗勒大中华区汽车研讨会在苏州举行。舍弗勒集团首席执行官兼首席财务官克劳斯·罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）表示，“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）是舍弗...[详细]

  2014-11-27

  维修保养    发展方向    技术探讨    舍弗勒   

• 后市场为什么有这么多“模式”

  

    B2B、B2C、C2B、C2C、O2O，几个月来听到太多带“字母”的模式及其创新企业；另外，上门保养、上门洗车等各种上门服务也层出不穷。乱花渐欲迷人眼，不要说一一摊开让车主选择，哪怕是让业内人士全部...[详细]

  2014-11-24

  维修保养    后市场    模式   

• PK汽车电商，4S店该怎么玩？

  

    汽车作为为数不多几个没有被电子商务攻破的少数几个行业之一目前也好像绕不过去鼠标这道坎了。由于汽车是个需要体验的大件，再就是线下服务的持续性，配件与维修的不对称，信任的缺失，监管部门的不...[详细]

  2014-11-24

  维修保养    4S店    汽车电商   

• 2014年汽车行业市场终极分析报告

  

    （一）、目前国内汽车市场正在发展的新变化 目前商务部公布的汽车授权销售商已经突破9万个，其中有24000家4S店，有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个，同时有大量兼并重组和退出市场的。...[详细]

  2014-11-24

  维修保养    分析    后市场    汽车市场